Performances amplifiées avec “2 X Vous”

Son moteur léger et parfaitement intégré offre une assistance naturelle qui double votre puissance sans jamais nuire à votre sensation de pilotage. Cela vous permet de grimper plus loin, plus vite et avec moins d’effort, tout en conservant une expérience authentique de trail.

Géométrie du contrôle et personnalisation

Avec des réglages d’angle personnalisables (63, 64,25 ou 65,5 degrés), le Levo SL s’adapte parfaitement à votre style de conduite et aux conditions du terrain, garantissant une maniabilité précise et une stabilité exceptionnelle, même sur les descentes techniques.

Légèreté et réactivité inégalées

Construit avec des composants soigneusement sélectionnés, le Levo SL combine légèreté et robustesse. Sa conception optimisée lui permet de rivaliser avec les meilleurs VTT non motorisés en termes de maniabilité et de sensation.

Système de roues mixtes pour une polyvalence accrue

La combinaison d’une roue avant de 29 pouces et d’une roue arrière de 27,5 pouces assure à la fois stabilité et réactivité. Grâce au Flip-Chip, le vélo peut aussi être configuré en 29 pouces intégral pour une expérience plus fluide et stable.

Turbo Operating System

Ce système révolutionnaire vous offre un couple puissant, une autonomie optimisée et une assistance intuitive pour maximiser chaque sortie.

Spécifications Techniques 

Système Électrique

- Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

- Batterie : Specialized SL1-320 intégrée, 320Wh

- Interface/Commande : MasterMind TCU, 120 configurations d'affichage, MicroTune, connectivité ANT+/Bluetooth®, télécommande au guidon

- Câblage : Faisceau de câblage Specialized sur mesure

- Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48V avec connecteur SL

Cadre

- Cadre : Aluminium M5, Levo SL Alloy, 150mm de débattement, angles de direction réglables, compatible roues 27.5" ou 29"

- Collier de tige de selle : Alliage, 38.6mm

Suspension

- Amortisseur arrière : Fox Float Performance Series, 210x50mm

- Fourche : Fox 36 Rhythm, 29"

- Débattement : S1 : 150mm, S2-S6 : 160mm

Freins

- Avant : SRAM Code R, étriers 4 pistons, disque hydraulique, rotor 200mm

- Arrière : SRAM Code R, étriers 4 pistons, disque hydraulique, rotor 200mm

Transmission

- Manettes de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

- Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

- Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t

- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

- Pédalier : SRAM Dub en alliage, longueur : 165/170/175mm

- Plateau : Spider SL 1.2, 104BCD, couronne SRAM 32 dents en alliage

Roues

- Jantes : Specialized en alliage sans crochet, largeur interne 30mm, prêtes pour tubeless

- Moyeu avant : Alliage, roulements scellés, axe traversant 15x110mm, 28 trous

- Moyeu arrière : Alliage, roulements scellés, axe traversant 12x148mm, 32 trous

- Rayons : DT Swiss Industry

- Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, Tubeless Ready, 29x2.3"

- Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, Tubeless Ready, 27.5x2.3"

- Chambre à air : Valve Presta, standard

Poste de pilotage

- Potence : Alliage Trail Stem, diamètre 35mm

- Guidon : Specialized, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30mm, largeur 780mm

- Poignées : Specialized Trail Grips

- Selle : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, largeur 155/143mm

- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglage infini, commande à distance SLR LE

- Diamètre tige de selle : 34.9mm

- Dimensions tige de selle : S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 170mm, S6 : 190mm

Accessoires

- SWAT : Outil SWAT CC intégré dans le pivot de direction

Poids 

- Poids indicatif : 20,20 kg (44 lb, 8.5 oz)*

- Taille pesée : S4

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.