Comme les roues Roval Rapide CLX II, les Specialized Roval Rapide CL II sont dédiées à la vitesse et à l'efficacité. Reprenant les mêmes jantes que les Rapide CLX II, ces roues offrent maniabilité et stabilité tout en intégrant la technologie Tubeless.

La roue avant, particulièrement exposée aux vents latéraux, peut compromettre la maniabilité et entraîner une perte de vitesse. Grâce à un algorithme innovant basé sur les réactions réelles des cyclistes lors de rafales, la jante avant des Rapide CL II réduit la traînée tout en augmentant la stabilité de 25 % lors de vents violents, comparée aux modèles précédents de 50 mm.

Quant à la roue arrière, dernière à rencontrer le vent, sa forme de jante minimise la traînée aérodynamique avec une hauteur de 60 mm et une largeur externe de 30 mm. Réduisant les turbulences, elle offre un avantage aérodynamique majeur sans affecter la maniabilité. L'ensemble de la paire de roues génère moins de traînée que la plupart des roues de 65 mm de hauteur, avec 25 % d'instabilité en moins due aux rafales par rapport à la CLX50. Le résultat : une conduite plus rapide, plus stable et plus confiante dans diverses conditions.

Assemblée à la main autour des moyeux DT Swiss 350, la Roval Rapide CL II pèse seulement 1590 grammes. Bénéficiant de l'avantage du Tubeless, elle offre une faible résistance au roulement, une meilleure maniabilité et une excellente protection anti-crevaison. Rigoureusement testée et dépassant les normes d'impact en vigueur de l'industrie, la paire de roue Rapide CL II utilise une jante à crochet pour un maintien sûre du pneu et une installation facilitée.

Caractéristiques Techniques de la paire de roue Roval Rapide CL II :

Jante : Rapide CLX à pneu, disque, Tubeless, 700c

Nombre de rayons : Avant/Arrière : 21/24

Rayons : DT Swiss Competition Race à tirage droit, Avant : 18 rayons, Radial/Croisement par 2 (2:1), côté transmission : 258 mm, côté opposé transmission : 270 mm, Arrière : 24 rayons, Croisement par (1:1), côté transmission : 256 mm, côté opposé transmission : 260 mm

Type d'écrous de rayons : DT Swiss Pro Lock hexagonal

Moyeu : DT Swiss 350 Star Ratchet (10 degrés) à 36 crans d'engagement, standard de disque Centerlock, Axe Avant : 100x12 mm, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG

Moyeu Avant : DT Swiss 350, Center Lock, Sealed Cartridge bearings

Roulements : DT Swiss, annulaires et étanches

Moyeu Arrière : DT Swiss 350, Centerlock, Sealed Cartridge bearings, DT Swiss internals, HG Freehub, 142x12mm thru-axle compatible

Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm

Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons

Poids : Paire : 1590 g, Avant : 725 g, Arrière : 865 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)

Limite de poids : 125 kg