Pour la conception de la roue arrière Roval Rapide CL 2, Specialized à mis tout le savoir-faire de son pôle recherche développement.

La roue arrière est le dernier élément que le vent rencontre, c'est pourquoi sur la roue Roval Rapide CL II Specialized a créé une forme de jante capable de minimiser la traînée aérodynamique du vélo. Avec une hauteur de 60 mm et une largeur externe de 30 mm, la jante arrière Rapide CL II réduit les turbulences et offre une excellent avantage aérodynamique. La hauteur accrue de la roue arrière n'affecte pas la maniabilité, contrairement à l'avant. Ensemble, les roues Rapide CL de Roval produisent moins de traînée que la plupart des roues de 65 mm de hauteur et offrent une réduction de 25 % de l'instabilité liée aux rafales par rapport aux anciens modèles Roval CLX50. Cela vous permettra de rouler plus vite, plus loin et avec plus de confiance dans une gamme de conditions plus étendue que jamais.

Chaque paire de Rapide CL II est assemblée à la main à chaque étape du processus, depuis le montage initial jusqu'à la tension finale des rayons. Avec des moyeux DT Swiss 350 à 36 crans d'engagement et des rayons droits Competition Race, le résultat est une paire de roues conçue comme un système complet pesant seulement 1590 grammes, offrant fiabilité, durabilité et performances exceptionnelles.

La faible résistance au roulement du Tubeless est indéniable, tout comme les avantages en termes de maniabilité et de protection contre les crevaisons. Le développement de la Rapide CL II a nécessité le programme d'ingénierie et de test le plus rigoureux que Specialized ait jamais entrepris, ce qui a abouti à une paire de roues qui dépasse largement les normes de l'industrie en termes d'impact, tout en maintenant un poids optimal. La Roval Rapide CL II utilise une jante à crochet (permettant des pressions de roulage allant jusqu'à 110 psi) pour un maintien sûre de la tringle du pneu et une expérience d'installation plus facile que jamais.

Caractéristiques de la roue Roval Rapide Cl 2 arrière :

Jante : Rapide CLX à pneu, disque, Tubeless, 700c

Rayons : DT Swiss Competition Race à tirage droit, Arrière : 24 rayons, Croisement par (1:1), côté transmission : 256 mm, côté opposé transmission : 260 mm

Type d'écrous de rayons : DT Swiss Pro Lock hexagonal

Moyeu : DT Swiss 350 Star Ratchet (10 degrés) à 36 crans d'engagement, standard de disque Centerlock, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG

Roulements : DT Swiss, annulaires et étanches

Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm

Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons

Poids roue Arrière : 865 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)