Châssis de Référence : Conçu pour la Performance

- Rigidité Maximale : Le châssis en carbone utilise une conception intégrée en double diamant, intégrant l'amortisseur comme élément structurel.

- Puissance et Précision : Une rigidité accrue du boîtier de pédalier et en torsion garantit un transfert de puissance ultra-efficace et une maniabilité sans faille.

- Matériaux Haut de Gamme : Résultat de décennies d'innovation, ce châssis est le plus avancé jamais produit par Specialized.

Amortisseur Révolutionnaire : SID Deluxe WCID

- Vibrant comme un Hardtail : Réglages fermes pour maximiser le transfert de puissance sur terrains lisses.

- Capacités de Tout Suspendu : Réglages souples pour un contrôle exceptionnel sur les terrains techniques et accidentés.

- Réglages Personnalisables : Un spectre complet d’ajustements, allant de ferme à souple, pour s’adapter à chaque parcours.

- Technologie Innovante : Développé avec RockShox, cet amortisseur combine ressorts pneumatiques positifs et négatifs indépendants, permettant une absorption optimale des impacts.

Suspension Arrière Optimisée

- Débattement de 75 mm : Comparable à un 100 mm grâce à une gestion optimisée du SAG, il offre un contrôle précis sans perte d’élan.

- Taux d’Élasticité Linéaire : Gère efficacement les chocs sur la majorité des impacts, avec une fin de course contrôlée grâce au Jounce Bumper personnalisé.

Technologie BRAIN Toujours Présente

- Fourche Position-Sensitive : Réglage du SAG à 15 mm pour un équilibre parfait entre sensibilité et plateforme de pédalage ferme.

- Simplicité et Performance : Pas besoin de levier de blocage grâce à un pilotage optimisé pour tous types de terrains.

Spécifications techniques

Cadre

- Matériau : Fact 11m Carbone

- Suspension arrière : Design WCID (World Cup Integrated Design)

- Géométrie : Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™

- Boîtier de pédalier : Fileté

- Espacement arrière : 12x148mm

- Routage des câbles : Interne

- Débattement arrière : 75 mm

- Collier de tige de selle : Specialized Alloy 34.9 mm avec boulon en acier

- SWAT : Outil EMT Cage-Mount intégré

Suspension

- Amortisseur arrière : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate

- Caractéristiques : Développé avec Ride Dynamics, ressort négatif indépendant, réglage du rebond, dimensions 215x40 mm

- Fourche : RockShox SID SL BRAIN

- Caractéristiques : Amortisseur BRAIN réglable en haut, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, offset de 44 mm, débattement de 110 mm

Freins

- Avant : SRAM Level Bronze, étrier 2 pistons, disque hydraulique stealth, disque 180/160 mm

- Arrière : SRAM Level Bronze, étrier 2 pistons, disque hydraulique stealth, disque 160 mm

Transmission

- Commandes de dérailleur : SRAM POD AXS Controller

- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission

- Cassette : SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52 dents

- Chaîne : SRAM GX Eagle

- Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, plateau 34 dents

- Jeu de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide

Roues et Pneus 

- Jantes : Roval Control Carbone, design décalé, largeur interne 29 mm, prêt pour Tubeless, 28 rayons

- Moyeu avant : DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant 15 mm, espacement 110 mm, 28 rayons straight-pull

- Moyeu arrière : DT Swiss 350, 6 boulons, mécanisme DT Swiss Ratchet, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre XD, 28 rayons straight-pull

- Rayons : DT Swiss Competition Race Straight-pull

- Pneu Avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T7, 29x2.35

- Pneu Arrière : Specialized Renegade, Control Casing, gomme T5, 29x2.35

- Chambre à air : Specialized Turbo Tube

Poste de pilotage

- Potence : Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison de 6°

- Guidon : Specialized Alloy Minirise, 10 mm de rise, largeur 750 mm, diamètre 31.8 mm

- Poignées : Specialized Trail Grips

- Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier

- Tige de selle : Specialized Alloy, fixation mono-boulon, diamètre 30.9 mm

Poids

- Poids : 10.5 kg (23 lb, 2.4 oz)*

- Taille mesurée : Medium (MD)

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.