Ingénierie FreeFoil et Aérodynamisme de Pointe

L'aérodynamisme n'est plus réservé aux seuls vélos de contre-la-montre. Pour concevoir le Tarmac SL7, Specialized a utilisé la FreeFoil Shape Library, une bibliothèque de formes optimisées validées en soufflerie (Win Tunnel). Grâce à l'analyse par éléments finis (FEA), la structure du cadre a été affinée pour minimiser la traînée sans ajouter de matière superflue. Le résultat est un cadre en carbone Fact 9r qui ne pèse que 920 grammes, défiant les lois de la physique en restant proche de la limite de poids UCI tout en fendant l'air. Que vous soyez en pleine relance après un virage serré ou en train de mener le peloton sur une plaine exposée, chaque tube du SL7 travaille pour réduire la résistance au vent et maximiser votre vitesse.

Philosophie Rider-First Engineered : Un Comportement Sur-Mesure

Le confort et la maniabilité ne doivent pas dépendre de votre taille. Avec la technologie Rider-First Engineered, Specialized garantit que chaque cycliste, qu'il roule sur un cadre de 44 ou de 61 cm, bénéficie exactement des mêmes sensations de pilotage légendaires. Cette approche garantit un équilibre parfait entre rigidité frontale et souplesse verticale. Développé avec les retours des équipes World Tour comme la Bora-Hansgrohe ou la Deceuninck-Quick-Step, le Tarmac SL7 Sport offre une précision directionnelle chirurgicale. Les milliers de kilomètres de tests sur le terrain assurent une stabilité sans faille en descente et un dynamisme explosif lors des ascensions les plus raides, tout en préservant le corps des vibrations sur les longues distances.

Transmission Shimano 105 et Freinage Disque Hydraulique

La transmission Shimano 105 11 vitesses est le choix de raison pour les compétiteurs et les cyclosportifs exigeants : elle offre des changements de rapports fluides, rapides et d'une précision mécanique exemplaire. Le freinage est confié à des disques hydrauliques Shimano, garantissant une puissance de décélération constante et modulable, quelles que soient les conditions météo (pluie, descente de col prolongée). Ce système de freinage à disque permet également une plus grande liberté dans le choix des pneumatiques, augmentant ainsi le confort et l'adhérence sur les bitumes dégradés.

Intégration Épurée et Équipements de Référence

Inspiré du Specialized Venge, le Tarmac SL7 bénéficie d'une intégration des câbles et durites totalement repensée. Le poste de pilotage est épuré, ce qui améliore non seulement l'esthétique mais aussi l'efficacité aérodynamique. Cette conception intelligente facilite également l'entretien quotidien, un atout majeur pour les cyclistes réguliers. Le vélo est monté sur des roues DT Swiss R470 Disc, robustes et polyvalentes, idéales pour l'entraînement intensif ou les premières compétitions. Enfin, le confort de l'assise est assuré par la célèbre selle Specialized Power, dont l'ergonomie Body Geometry favorise la circulation sanguine et réduit les pressions sur les tissus mous, vous permettant de rester performant plus longtemps.

Spécifications techniques

Cadre

• Cadre : Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspension

• Fourche : FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freins

• Frein avant : Shimano 105, Hydraulic disc
• Frein arrière : Shimano 105, Hydraulic disc

Transmission

• Commande vitesse : see override
• Manivelles : Shimano 105, 12-speed
• Cassette : Shimano 105, 12-speed, 11-34t
• Dérailleur avant : Shimano 105, Braze-on
• Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12-speed
• Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB
• Dérailleur arrière : Shimnao 105 R7100, 12-Speed

Roues et pneus

• Chambres à air : 700x20-28, 48mm Presta Valve
• Roue avant : DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
• Roue arrière : DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
• Pneu avant : Turbo Pro, 700x26
• Pneu arrière : Turbo Pro, 700x26

Poste de pilotage

• Tige de selle : 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
• Selle : Body Geometry Power Sport, steel rails
• Guidon : Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
• Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
• Potence : Tarmac integrated stem, 6-degree
• Collier de selle : Tarmac integrated wedge

Poids

• Poids Taille : 56
• Poids : 8.27 kg (18 lb, 3.7 oz)