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Specialized a révolutionné la catégorie Route Endurance il y a 20 ans, en démontrant que l'ergonomie optimisée mène à des performances exceptionnelles. Aujourd'hui, avec le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0, Specialized repousse encore les limites en créant un vélo plus léger, plus rapide et plus confortable que jamais, offrant une confiance inégalée même sur les routes les plus difficiles.
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*France métropolitaine et CorseConfort optimal : La sensation de rouler sur un nuage
La Future Shock 3.0 est l'une des pièces maîtresses de ce modèle, offrant une suspension ajustable et durable, avec un débattement fluide de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Que vous soyez en pleine descente ou sur des pavés accidentés, la Future Shock maintient vos mains et votre guidon stables pour un contrôle optimal. Cela garantit une conduite plus douce, plus rapide et plus performante.
Le serrage de selle abaissé de Specialized améliore la déflexion en exposant davantage la tige de selle, maximisant ainsi le confort sans compromettre l’efficacité. La tige de selle Pavé contrôle parfaitement cette déflexion pour optimiser la déformation verticale. En combinant ces technologies avec le triangle arrière rigide du Roubaix, Specialized a créé la technologie « Cobble Gobbler », garantissant un pilotage fluide et confortable sans perte de puissance.
En termes de confort, le Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable que Specialized ait jamais testé, réduisant les impacts sur le guidon et la selle de 53 % par rapport à ses concurrents. Grâce à la Future Shock 3.0, la roue survole les aspérités tandis que le cycliste reste stable, conservant ainsi sa vitesse sur les terrains accidentés. Contrairement aux fourches traditionnelles qui reculent à l'impact, entraînant une perte de vitesse, le Roubaix maximise la vitesse et le confort, prouvant que plus vous êtes confortable, plus vous êtes rapide.
Capacité : conçu pour l’endurance
Le Roubaix a été pionnier de la géométrie Endurance, permettant aux cyclistes de se sentir "DANS" le vélo plutôt que simplement "SUR" celui-ci, soulageant ainsi les mains, bras et épaules pour une confiance maximale sur toutes les routes. Que vous attaquiez une montée difficile ou que vous rouliez à pleine vitesse, le Roubaix est conçu pour résister à toutes les situations.
Avec un dégagement de pneus jusqu'à 40 mm, le Roubaix offre une traction et une stabilité accrues sur les routes accidentées et même les chemins de gravier léger, sans compromis sur la performance grâce aux pneus Specialized ultra-légers et efficaces.
Spécialement conçu pour les longues aventures, le Roubaix SL8 est équipé de trois supports de porte-bidon, de supports sur le tube supérieur, et est prêt pour des garde-boues, afin que vous puissiez transporter tout ce dont vous avez besoin, que ce soit pour une randonnée d’un jour ou une escapade de plusieurs jours.
Performance : l'équilibre entre vitesse et légèreté
Le Roubaix SL8 n'est pas seulement confortable, il est aussi le plus aérodynamique à ce jour. Grâce aux nouvelles formes aérodynamiques issues de la bibliothèque Free Foil de Specialized et aux haubans abaissés, le Roubaix optimise la pénétration dans l'air.
Avec un poids de seulement 825 grammes, son cadre est 50 grammes plus léger que les versions précédentes, s’inspirant de l’Aethos – le cadre de production le plus léger au monde. Ce mélange de carbone Fact 12r garantit que rien dans sa catégorie n’égale la légèreté et la vitesse du Roubaix SL8.
Le Roubaix SL8 incarne le summum de l'endurance, du confort et de la performance, vous permettant d'affronter n'importe quelle route avec une confiance inégalée, tout en profitant d'une expérience de conduite fluide et rapide.
Spécifications techniques :
Cadre
- CADRE : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Suspension
- FOURCHE : Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Freins
- FREIN AVANT : Shimano 105 Hydraulic Disc
- FREIN ARRIÈRE : Shimano 105 Hydraulic Disc
Transmission
- MANETTES DE DÉR. : Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc
- DÉR. AVANT : Shimano 105 R7100, braze-on
- DÉR. ARRIÈRE : Shimnao 105 R7100, 12-Speed
- CASSETTE : Shimano 105, 12-speed, 11-36T
- CHAÎNE : Shimano 105, 12-Speed
- PÉDALIER : Shimano 105, 12-Speed
- PLATEAUX : 50/34T
- JEU DE PÉDALIER : Shimano BSA
Roues et pneus
- PNEU AVANT : S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- ROUE AVANT : DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
- PNEU ARRIÈRE : S-Works Mondo 2BR, 700x32c
* ROUE ARRIÈRE : DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
- CH. À AIR : 700x28/38mm, 48mm Presta valve
Poste de pilotage
- SELLE : Body Geometry Power Sport, steel rails
- RUBAN DE GUIDON : Supacaz Super Sticky Kush
- POTENCE : Future Stem Comp
- GUIDON : Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
- TIGE DE SELLE : S-Works Pave Seat post
- COL. TIGE DE SELLE : Hidden drop clamp
Poids
- POIDS INDICATIF : 9.07kg (19 lb, 15.9 oz)*
- TAILLE DU VÉLO PESÉ : 56
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.