Technologie carbone FACT 10r et ingénierie Flow State Design

Le cadre du Tarmac SL9 Expert repose sur le carbone haute performance FACT 10r et bénéficie de l'architecture innovante Flow State Design. Cette méthode de conception avancée permet d'abaisser le poids du cadre à 822 grammes tout en conservant une rigidité latérale absolue pour transmettre l'intégralité de votre puissance. Afin de garantir une maniabilité intuitive et un comportement réactif rigoureusement identique sur toutes les tailles de cadre, du 44 au 61 cm, Specialized déploie le concept Rider-First Engineered. Le tube diagonal abaissé travaille en parfaite synergie avec le boîtier de pédalier pour filtrer les imperfections de l'asphalte sans concéder la moindre perte de rendement lors des attaques explosives.

Performances aérodynamiques chiffrées et gain de temps sur le peloton

Conçu selon l'approche Made in Racing et validé en soufflerie avec un mannequin à jambes mobiles de 6e génération, le Tarmac SL9 repousse les limites de la pénétration dans l'air. À l'avant, le tube de direction Speed Sniffer s'amincit de 4 mm, réduisant la surface frontale de 10 %. La fourche carbone Flow Fork aux pales vrillées canalise les flux d'air en direction de la section arrière Win Fin, éliminant les turbulences créées par le pédalage. Les simulations complètes de course montrent qu'en conditions réelles du World Tour, ce travail d'ingénierie aérodynamique fait gagner 14 secondes sur une étape décisive, offrant un avantage crucial aux cyclistes en quête d'un chrono parfait.

Sécurité, précision et fiabilité du groupe Shimano Ultegra Di2 12V

Pour maintenir un contrôle total sous forte charge, ce montage d'exception s'appuie sur la transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 R8170 12 vitesses. Les changements de rapports sont chirurgicaux et instantanés, portés par un pédalier à double plateau 52/36t et une cassette 11-34t permettant d'affronter sereinement tous les pourcentages. Le système de freinage hydraulique à disque Shimano Ultegra BR-8170 délivre une puissance progressive et un mordant rassurant dans les descentes de col à haute vitesse ou sur sol détrempé. La durabilité est garantie par un boîtier de pédalier fileté Shimano BSA très résistant et par une patte de dérailleur universelle UDH interchangeable facilement.

Train roulant Roval C38 et aspects pratiques du cockpit

Côté train roulant, le Specialized Tarmac SL9 Expert s'équipe de roues en carbone Roval C38 Tubeless Ready d'une largeur interne de 21 mm, réputées pour leur polyvalence et leur rigidité verticale. Chaussées de pneus haute performance S-Works Turbo 700x30 et armées de chambres à air avec valves Presta de 60 mm, elles apportent un grip exceptionnel en virage appuyé tout en réduisant la résistance au roulement. Le poste de pilotage combine une potence en aluminium Roval Rapide à un cintre Specialized Expert Shallow Drop, offrant un ajustement sur mesure simple et une prise en main ergonomique sublimée par le ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush. La selle Body Geometry Power Expert à rails titane préserve le confort lors des sorties au long cours.

Polyvalence d'usage et profils de cyclistes concernés

Conçu pour tout dominer, le Specialized Tarmac SL9 Expert Shimano Ultegra Di2 s'adresse aussi bien aux coureurs Élite visant la gagne en critérium qu'aux cyclosportifs chevronnés préparant des marathons alpins ou des parcours d'ultra-endurance. Son équilibre parfait entre légèreté en côte, pénétration aéro sur le plat et tolérance face aux vibrations en fait la machine ultime pour battre tous vos records personnels sur les routes d'Île-de-France et les cols mythiques.

Spécificités techniques: 

• Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider-First Engineered, Win Tunnel Engineered, Flow State Design (822 g), boîtier BSA fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH
• Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat-Mount
• Commandes de vitesse : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, freins hydrauliques à disque, 12 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, à braser
• Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses
• Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses, étagement 11-34t
• Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses avec attache rapide
• Pédalier : Shimano Ultegra R8100, double plateau 52/36t
• Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB
• Freins : Shimano Ultegra BR-8170, disques hydrauliques
• Roues : Roval C38 Carbon, Tubeless Ready, largeur interne 21mm
• Pneus : S-Works Turbo, 700x30mm
• Chambres à air : 700x24-34, valve Presta 60mm
• Potence : Roval Rapide, alu, 4 vis, déport -6°
• Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, alu, 125mm drop x 75mm reach
• Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush
• Selle : Body Geometry Power Expert, rails creux en titane
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport 15mm
• Poids pesé : 7,53 kg (en taille 56)