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Specialized S-Works Enduro
Voici le vélo qui définit le genre même qui porte son nom - le S-Works Enduro est capable d'ascensions redoutables tout en étant dans son élément dans les descentes les plus difficiles. Il dispose d'un cadre en carbone résistant et léger prêt à en découdre avec les descentes les plus techniques. Et avec la transmission SRAM XX1 Eagle AXS et les freins à disque à quatre pistons Code RSC, la dernière suspension Factory de FOX et tout ses équipements haut de gamme, il n'a qu'un objectif dans le viseur : performer !
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CADRE
Cadre :
Châssis et arrière en carbone FACT 11m, S-Sizing Enduro Race Geometry, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes 12x148mm, pivots à roulements à cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 170mm de débattement
Collier de selle :
Alliage, 38,6 mm
COCKPIT
Tige :
Divinité, 35,0 mm
Guidon :
Roval Traverse SL Carbon, barre de montage, balayage vers le haut à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm
Poignées :
Divinité, Knuckleduster, Noir
Selle :
Chevalet, 155/143 mm, rails creux en Ti
Tige de selle :
RockShox Reverb AXS, 30,9, télécommande 1X, (S2/S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm)
FREINS
Frein avant :
SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arrière :
SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
TRANSMISSION
Dérailleur arrière :
SRAM XX1 Eagle AXS
Leviers de changement de vitesse :
Pagaie à bascule SRAM Eagle AXS
Cassette :
Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52t
Chaîne :
SRAM XX1 Aigle
Pédalier :
SRAM X01 Eagle, DUB, 170 mm
Plateaux :
30T
Pédalier :
SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
ROUES
Jantes :
Roval Traverse SL 29, carbone sans crochet, largeur intérieure 30 mm, 2Bliss Ready, fabriqué à la main, 28h
Moyeu avant :
Roval Traverse SL, roulements à cartouche étanches, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm
Moyeu arrière :
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, engagement 54t, corps de pilote SRAM XD, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm
Rayons :
Course de compétition DT
Pneu avant :
Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Roue arrière :
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
Chambres à air :
De série, valve Presta
Suspension
Amortisseur arrière :
FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, réglage à 2 positions, réglage du rebond et de la compression à haute et basse vitesse, montage Trunnion, 205x60mm
Fourchette
FOX FLOAT 38 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 170 mm