

LIVRAISON OFFERTE à partir de 99€ d'achats*(France métropolitaine et Corse)
Le nouvel Epic 8 réinvente la performance en Cross-country en repoussant les limites de la capacité, de l’efficacité, et de la légèreté. Conçu pour répondre aux exigences des pistes XC modernes, il offre une combinaison parfaite de puissance, d'agilité et de confort pour les compétiteurs et les amateurs de vitesse.
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*France métropolitaine et CorseLIVRAISON OFFERTE à partir de 99€ d'achats*
*France métropolitaine et CorseUne capacité inégalée
- Débattement de 120 mm : Le vélo le plus performant de sa catégorie.
- Géométrie progressive : Excellente maniabilité dans les descentes techniques et accélérations éclairs en montée.
- Rigidité optimisée : La rigidité latérale et en torsion garantit un contrôle précis, même dans les conditions les plus exigeantes.
Amortissement révolutionnaire
- 12 % de réduction supplémentaire des vibrations : Absorbe mieux les impacts pour un confort maximal.
- Conception Ride Dynamics Tuned : Réglages personnalisés de l’amortisseur pour une meilleure absorption et une efficacité accrue.
- Optimisation cinématique : Chaque choc est géré avec fluidité, assurant un contrôle optimal et une fatigue réduite.
Efficacité biomécanique
- Réduction de 20 % du Pedal Bob : Moins de mouvements inefficaces pendant le pédalage, pour une transmission de puissance améliorée.
- Suspension active : Permet un pédalage fluide tout en restant performant sur les impacts, pour maintenir une position idéale à tout moment.
Conception légère et intelligente
- Cadre allégé : Perte de 76 grammes par rapport à la génération précédente, sans compromis sur les performances.
- Compartiment SWAT 4.0 : Intégré pour transporter vos essentiels de manière pratique et discrète.
- Butée de direction intégrée : Protège le cadre contre les dommages lors des chutes.
Caractéristiques Techniques
Cadre
- Matériau : FACT 11m Carbon.
- Design : Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™.
- Compatibilité : 12x148 mm (UDH), boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles.
- Débattement : 120 mm.
- Rangement intégré : SWAT internal downtube storage.
Poste de Pilotage
- Tige de selle : Specialized Alloy, diamètre 34.9 mm, boulon en acier.
- Selle : Bike Yoke Divine SL, diamètre 30.9 mm, débattement SM : 100 mm / MD-XL : 125 mm.
- Guidon : S-Works Carbon XC Mini Rise, élévation 10 mm, upsweep 6°, backsweep 8°, largeur 760 mm, diamètre 31.8 mm.
- Poignées : SRAM Slip-On avec Twist-Loc.
- Potence : Specialized Pro SL, alliage, fixation 4 boulons.
Transmission
- Manettes : SRAM AXS POD Controller (électronique).
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté Wide.
- Pédalier : SRAM X0 Eagle avec capteur de puissance Quarq, axe DUB, longueurs 170/175 mm, plateau 34 dents.
- Chaîne : SRAM XO Transmission.
- Dérailleur arrière : SRAM XO AXS Transmission.
- Cassette : SRAM XS-1295, 12 vitesses, 10-52 dents.
Suspension
- Fourche : RockShox SID ULTIMATE.
- Débattement : 120 mm.
- Réglages : 3 positions, télécommande TwistLoc, DebonAir, offset de 44 mm, axe traversant 15x110 mm.
- Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe ULTIMATE.
- Dimensions : 190x45 mm.
- Réglages : 3 positions, télécommande TwistLoc, Solo Air.
Freins
- Avant : SRAM Level Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque de 180 mm.
- Arrière : SRAM Level Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque de 160 mm.
Roues
- Jantes : Roval Control en carbone, largeur interne 29 mm, Tubeless Ready, 28 rayons.
- Moyeu avant : DT Swiss 350, axe traversant 15x110 mm, 6-bolt, 28 trous, straight-pull.
- Moyeu arrière : DT Swiss 350, 6-bolt, XD freehub, axe traversant 12x148 mm, 28 trous, straight-pull.
- Rayons : DT Swiss Competition Race.
Pneus
- Avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T7, dimensions 29x2.35.
- Arrière : Specialized Renegade, Control Casing, composé T5, dimensions 29x2.35.
- Chambres à air : Standard, valve Presta 40 mm, dimensions 29x1.75-2.4.
Poids
- Poids indicatif : Non spécifié (Référence : 221503)*
- Taille mesurée : MD.
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.