Le Stumpjumper 15 est conçu pour repousser les limites, offrant une performance sans compromis. Sa capacité à absorber les sauts comme un vélo de descente et à offrir une efficacité et un caractère joueur en fait un VTT Trail ultime. Avec de nombreuses options de personnalisation, vous pouvez configurer le Stumpjumper 15 exactement comme vous le souhaitez.

Capacités révolutionnaires

La technologie d'amortisseur GENIE apporte un caractère dynamique et joueur, tout en procurant la sensation de piloter un VTT de descente à grand débattement.

Contrôle ultime

Améliorant la traction par rapport au Stumpjumper EVO, déjà élu vélo Trail de référence par de nombreux médias internationaux, le Stumpjumper 15 vous offre un contrôle inégalé.

Personnalisation sans équivalent

Avec six possibilités de personnalisation de la géométrie, une configuration de roues mullet ou 29 pouces, et une gestion de la courbe d'amortissement, ce vélo est fait pour s'adapter à toutes vos préférences et besoins.

Technologie GENIE : L'Innovation de l'Amortissement

La sensation de rouler sur un tapis volant

GENIE, notre technologie de ressort pneumatique en instance de brevet, réalise les trois souhaits de tout rider Trail : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention contre les talonnages et une plateforme réglable pour un pilotage joueur.

Le meilleur des deux mondes

GENIE combine la linéarité d'un ressort hélicoïdal et la progressivité d'un ressort pneumatique en fin de course, offrant un contrôle supérieur et évitant les talonnages intempestifs.

Performance d'impact inégalée

Avec une gestion des impacts 16,3 % plus performante qu'un amortisseur pneumatique traditionnel, le Stumpjumper 15 se pilote comme un VTT avec plus de débattement, offrant une meilleure absorption des chocs.

Traction maximale

Les tests terrain montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % supérieure à celle d’un amortisseur pneumatique standard, maintenant la roue en contact avec le sol pour une performance fluide et stable.

Réduction des talonnages

Avec 39 % de talonnages en moins qu'un ressort pneumatique standard, GENIE offre un ratio croissant dans les derniers 30 % de la course, réduisant la fréquence et l’intensité des talonnages.

Géométrie Optimisée et Personnalisation

Agilité et performance

La géométrie du Stumpjumper 15 offre une grande agilité dans les sections sinueuses et des capacités de grimpe vives et efficaces, avec un cintre large optimisant la traction et le contrôle.

Réglages personnalisables

Le Stumpjumper 15 permet six réglages de géométrie distincts, vous permettant d'affiner les performances pour tous les styles de pilotage et tous les terrains.

Choix de roues

Avec des biellettes d'amortisseurs en vente additionnelle, choisissez entre des roues de 29 pouces à l’avant et à l’arrière ou une roue arrière de 27,5 pouces pour un pilotage plus joueur.

Emportez tout avec vous

La technologie SWAT 4.0 du Stumpjumper 15 vous permet de stocker vos essentiels directement à l'intérieur du tube diagonal, une innovation pionnière de Specialized.

Spécifications techniques

Cadre

CADRE  : FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

SWAT : SWAT 4.0 internal downtube storage

COL. TIGE DE SELLE : Alloy, 38.6mm

Suspension

AMOR. ARRIÈRE : FOX FLOAT Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

FOURCHE : FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Poste de pilotage

SELLE : Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

TIGE DE SELLE : RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm

POTENCE : Deity, 35mm clamp, 35mm length

GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm

POIGNÉES : Deity Lockjaw

Freins

FREIN AVANT : SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

FREIN ARRIÈRE : SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

Transmission

DÉR. ARRIÈRE : SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

MANETTES DE DÉR. : SRAM AXS POD Ultimate Controller

CASSETTE : SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

CHAÎNE : SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain

PÉDALIER : SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

JEU DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

Roues

JANTES : Roval Traverse SL II, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

MOYEU AVANT : DT Swiss 240, 15x110mm, 28h

MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 240, 12x148mm, 28h

RAYONS : DT Swiss Aerolite

PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

CH. À AIR : Standard, Presta valve

Poids

POIDS INDICATIF : 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)

TAILLE DU VÉLO PESÉ : S4

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.