Technologie carbone FACT 10r et ingénierie Flow State Design

Au cœur du cadre de ce vélo de course d'exception se trouve la fibre de carbone FACT 10r, façonnée grâce à la méthode de conception avant-gardiste Flow State Design. Cette approche d'ingénierie permet d'obtenir un cadre d'un poids plume remarquable de seulement 822 grammes, tout en maintenant une rigidité latérale exemplaire sous le coup de pédale le plus puissant. Afin de garantiri une réactivité immédiate et une maniabilité intuitive à tous les coureurs, Specialized applique la technologie Rider-First Engineered. Du cadre de taille 44 au 61 cm, chaque géométrie bénéficie des mêmes propriétés de filtration des vibrations et d'un comportement dynamique parfaitement homogène en peloton comme en relance.

Performances aérodynamiques chiffrées et gain de vitesse en compétition

Conçu selon le principe Made in Racing et validé par des essais poussés en soufflerie sur un mannequin à jambes mobiles de 6e génération, le Tarmac SL9 pousse l'aérodynamisme là où chaque fraction de seconde compte. Le tube de direction Speed Sniffer s'affine de 4 mm, réduisant la surface frontale de 10 %, tandis que la fourche Flow Fork aux pales vrillées optimise le passage des flux d'air. À l'arrière, la section Win Fin et le tube diagonal abaissé travaillent de concert pour lisser la traînée. En conditions réelles, le gain est spectaculaire : les simulations de course montrent que sur une étape décisive de grand tour, le Tarmac SL9 permet de gagner 14 secondes précieuses sur la ligne d'arrivée.

Sécurité et fiabilité du groupe Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur 4iiii

Pour garantir des passages de vitesses chirurgicaux et un freinage ultra-sécurisant dans les descentes de col à haute vitesse, Franscoop vous propose ce montage équipé de la transmission électronique sans fil Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses. Le pédalier HollowTech II intègre d'origine un capteur de puissance double face 4iiii Precision Pro pour analyser précisément votre effort en watts lors des entraînements et des courses. Le freinage hydraulique à disque Dura-Ace BR-R9270 offre un contrôle millimétré et une progressivité sans faille sur chaussée sèche ou détrempée. La rigidité de l'ensemble repose sur un boîtier de pédalier fileté BSA fiable et sur une patte de dérailleur universelle UDH pour une maintenance simplifiée.

Train roulant Roval Rapide CL III et aspects pratiques

Le rendement exceptionnel du Specialized Tarmac SL9 S-Level est magnifié par ses roues en carbone Roval Rapide CL III Tubeless Ready. Dotées de jantes à profil différencié (51 mm à l'avant pour maximiser la stabilité face au vent latéral, 48,5 mm à l'arrière pour favoriser la pénétration dans l'air), elles s'articulent autour de moyeux DT Swiss 350 éprouvés. Chaussées de pneus Cotton TLR 700x30 et armées de chambres à air avec valves Presta de 80 mm, elles apportent une accroche phénoménale en virage tout en réduisant la résistance au roulement. L'intégration complète du poste de pilotage Roval Rapide Cockpit masque l'ensemble des gaines pour une esthétique épurée, tandis que la selle ergonomique Power Pro Mirror à rails titane préserve le confort de l'assise lors des longues sorties d'entraînement.

Polyvalence d'usage et profils de cyclistes concernés

Pensé pour tout dominer, le Specialized Tarmac SL9 S-Level s'adresse aux compétiteurs Élite visant la victoire en critérium comme aux cyclosportifs passionnés d'épreuves d'ultra-endurance et d'énergiques sorties dominicales. Son équilibre parfait entre légèreté, rigidité et confort en fait la machine de route ultime pour pulvériser vos chronos sur les segments plats d'Île-de-France ou dompter les pourcentages les plus sévères des cols alpins.

Spécificités techniques: 

• Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider-First Engineered, Win Tunnel Engineered, Flow State Design (822 g), boîtier BSA fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH
• Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat-Mount
• Commandes de vitesse : Shimano Dura-Ace ST-R9270, freins hydrauliques à disque, 12 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250, à braser
• Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12 vitesses
• Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, étagement 11-34t
• Chaîne : Shimano XTR M9100 12v avec attache rapide Quick-Link
• Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 52/36t avec capteur de puissance double face 4iiii Precision Pro
• Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB
• Freins : Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydrauliques à disque
• Roues : Roval Rapide CL III Carbon, Tubeless, largeur interne 21mm, profils 51mm (av) / 48.5mm (arr), moyeux DT350, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
• Pneus : Cotton TLR, 700x30
• Chambres à air : 700x24-34, valve Presta 80mm
• Poste de pilotage : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégrés en carbone
• Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush
• Selle : Power Pro Mirror, rails creux en titane
• Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport 15mm
• Poids pesé : 7,1 kg (en taille 56)