Cadre léger et robuste

Construit avec la technologie D'Aluisio Smartweld, garantissant des soudures précises et solides ainsi qu'une optimisation des tubes en alliage.

- Poids du cadre : 1 350 g (l’un des cadres rigides en alliage les plus légers disponibles).

Rigidité ajustée selon la taille du cadre pour des performances optimales sur toutes les tailles.

Géométrie moderne de cross-country

Angle de direction de 68° pour des descentes en toute confiance.

Reach allongé pour une meilleure stabilité et contrôle.

Conçu pour équilibrer vitesse et capacité sur des sentiers XC exigeants.

Conception prête à être personnalisée

Des composants haut de gamme pour un vélo de course ultra léger.

Une configuration économique avec des options de mise à niveau ultérieure.

Compatibilité uniquement avec une transmission 1x pour une simplicité et une performance optimales.

Caractéristiques premium à un prix accessible

Passage interne des câbles pour un design épuré et une meilleure protection.

Boîtier de pédalier fileté pour plus de fiabilité et une maintenance simplifiée.

Espacement Boost (148 mm arrière, 110 mm avant) pour une rigidité accrue des roues.

Compatible avec les tiges de selle télescopiques de 30,9 mm, idéal pour les exigences des sentiers modernes.

Spécifications techniques

Cadre

- Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté (BSA), espacement arrière 12x148mm (Boost), compatible avec tige de selle télescopique de 30,9mm.

- Collier de tige de selle : Specialized en alliage, 34,9mm.

Poste de pilotage

- Tige de selle : Specialized en alliage, simple boulon, 30,9mm.

Poids

- Poids : 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz)*

- Taille mesurée : LG (Large).

*Les poids sont basés sur les cadres peints en production. Les poids réels peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des variations des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.