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LIVRAISON OFFERTE à partir de 99€ d'achats*(France métropolitaine et Corse)
Chez FRANSCOOP, nous sommes fiers de vous proposer le Specialized Turbo Levo Comp, un concentré d’innovation et de performance conçu pour révolutionner vos sorties en VTT à assistance électrique. Ce modèle est le choix ultime pour les cyclistes passionnés qui souhaitent repousser leurs limites, rouler plus loin et dominer tous les terrains avec puissance et fluidité.
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*France métropolitaine et CorseLIVRAISON OFFERTE à partir de 99€ d'achats*
*France métropolitaine et CorsePuissance amplifiée et autonomie exceptionnelle
Équipé du moteur Specialized Turbo 2.1, le Turbo Levo Comp offre un couple impressionnant de 90 Nm et une puissance de 565 W en pic, quadruplant vos efforts pour une expérience de trail sans limites.
Avec une batterie de 700 Wh, il vous permet de rouler jusqu’à 5 heures, explorant les sentiers les plus éloignés sans vous soucier de l’autonomie.
Géométrie ajustable pour tous les terrains
Six configurations possibles grâce à un angle de direction ajustable entre 63 et 65,5 degrés et une hauteur de boîtier de pédalier modulable de +/- 7 mm.
La conception « Mullet » (roue avant de 29 pouces et roue arrière de 27,5 pouces) offre un pilotage agile et stable, idéal pour les descentes techniques et les montées exigeantes.
Suspension haut de gamme inspirée du Stumpjumper Evo
Avec 150 mm de débattement arrière, le Turbo Levo absorbe les petits chocs tout en attaquant les terrains les plus accidentés. Une efficacité incroyable en montée comme en descente.
Technologie avancée avec le Turbo Connect Unit (TCU)
Le TCU, véritable cerveau du vélo, affiche le niveau de batterie, le mode d’assistance, et communique avec les compteurs ANT+/Bluetooth pour un suivi précis de vos performances.
S-Sizing pour un ajustement parfait
Grâce au S-Sizing, choisissez la taille idéale pour votre style de conduite. Les tailles plus petites offrent une maniabilité accrue, tandis que les grandes tailles privilégient la stabilité et la liberté de mouvement.
Caractéristiques Techniques
Système Électrique
- Câblage : Faisceau de câblage spécialisé sur mesure
- Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, compatible 100-240V
- Moteur : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
- Interface/Commande : MasterMind TCU, affichage de charge restante, 120 configurations possibles, ajustement MicroTune, connectivité ANT+/Bluetooth®, télécommande au guidon
Poste de Pilotage
- Potence : Alliage Trail Stem, diamètre 35mm
- Selle : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, largeur 155/143mm
- Poignées : Specialized Trail Grips
- Guidon : Specialized, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30mm, largeur 780mm
- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglage infini, commande à distance SLR LE
- Diamètre tige de selle : 34.9
- Dimension tige de selle : S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 170mm, S6 : 190mm
Cadre et Suspension
- Cadre : FACT 11m carbone, roue avant 29", roue arrière 27.5", passage interne des câbles, espacement 148mm, roulements scellés, débattement 150mm
- Ajustement géométrique : angle de direction et pivot Horst réglables
- Fourche : Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, amortisseur Grip, S1 : débattement 150mm, S2-S6 : débattement 160mm
- Amortisseur arrière : S1 : FOX DPS Performance Series, levier à 3 positions, réglage rebond, 52.5x210mm, S2-S6 : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm
Freins
- Avant : SRAM Code RS, étriers 4 pistons, disque hydraulique, S/M : rotor 200mm, L/XL : rotor 220mm
- Arrière : SRAM Code RS, étriers 4 pistons, disque hydraulique, rotor 200mm
Transmission
- Pédalier : Praxis Forged avec déport personnalisé, axe ISIS, longueur 160mm
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Manettes : SRAM GX, trigger, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Plateau : SRAM X-Sync Eagle, BCD 104, acier, 34 dents
- Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
Roues
- Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne 30mm, prêtes pour tubeless
- Moyeu avant : Alliage, roulements scellés, axe traversant 15x110mm, 28 trous
- Moyeu arrière : Alliage, roulements scellés, axe traversant 12x148mm, 28 trous
- Rayons : DT Swiss Industry
- Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, Tubeless Ready, 29x2.6"
- Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, Tubeless Ready, 27.5x2.6"
- Chambre à air : Valve Presta standard
Accessoires
- SWAT : Outil intégré dans le pivot de direction avec dérive-chaîne et maillon rapide
Poids et Dimensions
- Poids indicatif : 22.8 kg (50 lb, 4.2 oz)*
- Taille pesée : S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.