Quand on attaque les dalles en pierre de la piste de descente de Fort William, ou qu'on dévale les terrains les plus exigeants des Enduro World Series, on n’a pas le loisir de penser à ses roues. La Deemax est conçue pour absorber les chocs les plus violents et donner le meilleur de ses performances sur les terrains les plus difficiles. Les pros comme les amateurs les plus engagés ont le niveau de confiance nécessaire pour repousser leurs limites.

Développée grâce aux retours de nos meilleurs pilotes, c’est la paire de roues la plus robuste jamais produite pour les pilotes passionnés de Gravity. Passée en essais encore et encore, elle a récemment apporté à Laurie Greenland et Marine Cabirou leurs premières victoires sur la terrible piste Black Snake de Val di Sole, Italie, en Coupe du monde. La jante en alliage d'aluminium, d’une largeur interne de 28 mm, présente un profil triangulaire qui lui permet d’absorber plus efficacement les impacts importants, des secousses des rochers aux atterissages les plus violents et aux compressions les plus fortes. Notre traitement Black Shield lui apporte une finition unique, qui garantit sa protection contre les rayures et l’abrasion. Nous avons fait le choix d’un laçage à 28 rayons coudés en acier (même longueur de rayon partout), rétreints et profilés pour atteindre un équilibre parfait entre souplesse verticale et solidité pour être à la hauteur des très fortes contraintes du Gravity.

Les moyeux sont équipés de nos roulements les plus résistants, et l’arrière utilise le système ID360 à double rochet, d’une grande fiabilité, qui garantit un engagement rapide et vous aidera à accélérer en sortie de virage. La roue est conçue pour un espacement de moyeu Boost ou DH et pour être équipée de disques de frein 6 trous. Elle peut être équipée de corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline et est disponible en 27,5 et 29‘’. La roue est livrée avec valves UST Tubeless, rayons de rechange et accessoires.

SPÉCIFICATIONS

Jante

Matériau : Maxtal

Matériau : Aluminium S6000

Perçage : traditionnel

Largeur interne : 28 mm

Taille ETRTO 27,5" : 584 x 28TC

Traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)

Jante asymétrique

UST Tubeless Ready

Technologie de soudage SUP

Rayons

Matériau : acier

Écrous : acier, ABS

Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière

Rayonnage : avant et arrière croisés par 3

Moyeux

Axes espacement DH : 12 x 150 , 12 x 157 , 12 x 157-7 vitesses disponible

Moyeu disponible avec disque de frein 6 trous

Axes : avant 15 x 110 boost ; arrière 12 x 148 boost

Système de roue libre Instant Drive 360

Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Versions

Standard de disque : 6 trous uniquement

Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline

Largeur de moyeu : Boost (15/20 x 110 à l’avant, 148 à l’arrière) ou non-Boost (15/20 x 100 à l’avant, 135/142 à l’arrière), DH arr

Taille : 27,5''