Les principaux avantages du Turbo Vado SL 2 :

- Cadre ultraléger en aluminium pour une agilité optimale.

- Suspension Future Shock pour un pilotage fluide et confortable, même sur des terrains irréguliers.

- Position ergonomique garantissant une maniabilité exceptionnelle.

- Moteur puissant et ultraléger offrant une assistance naturelle et une expérience de conduite fluide.

Le Turbo Vado SL 2 Alloy est le vélo de vos rêves, combinant à la fois performance et confort. Il vous accompagne à chaque kilomètre, vous propulsant plus loin, plus vite, avec une efficacité incroyable.

Spécifications techniques :

Vélo à Assistance Électrique (VAE)

- Moteur : Specialized 1.2 SL System

- Batterie : Specialized SL2-520, entièrement intégrée, 520 Wh

- Commande utilisateur : Mastermind H3, avec télécommande au guidon, ANT+/Bluetooth®, fonction de verrouillage intégrée, compatibilité Apple Find My, pages d'affichage personnalisables, écran 2,1"

- Chargeur : Chargeur spécifique, système 48V avec connecteur de charge SL

- Faisceau électrique : Faisceau de câblage Specialized sur mesure avec port de charge

Cadre

- Cadre : Vado SL Step-through 2025

- Collier de selle : Aluminium, 38,6 mm

- Fourche : Vado SL 2024

Freins

- Frein avant : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, disque de 160 mm

- Frein arrière : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, disque de 160 mm

Transmission

- Commande de vitesses : Shimano Cues 11 vitesses, SL-U8000

- Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses, RD-U8000

- Cassette : Shimano Cues 11 vitesses, Linkglide 11-50 dents, CS-LG700

- Chaîne : Shimano 11 vitesses

- Manivelles : SRAM FC S699 en aluminium ; S : 165 mm ; M-L : 170 mm ; XL : 175 mm

- Plateau : Praxis, ligne de chaîne 49,8 mm, dents alternées (NW), 44 dents, BCD 104 mm

- Protège-chaîne : Specialized sur mesure

Roues

- Jantes : Aluminium double paroi 700c, largeur interne 27 mm

- Moyeu avant : Aluminium, 6 boulons, 24 trous, axe traversant 12x100 mm

- Moyeu arrière : Aluminium, 6 boulons, 28 trous, axe de 12 mm, entraxe 142 mm

- Rayons : DT Swiss J-Bend

- Pneu avant : Hemisphere, tringle rigide, anti-crevaison, tout-terrain, bande réfléchissante, 700x47c

- Pneu arrière : Hemisphere, tringle rigide, anti-crevaison, tout-terrain, bande réfléchissante, 700x47c

- Chambres à air : Standard, valve Presta 40 mm, 29x1.75–2.4

Poste de pilotage

- Potence : Specialized Stealth, en aluminium, 31,8 mm, support intégré pour écran et éclairage ; Taille S/M : 60 mm, angle 17° ; Taille L/XL : 75 mm, angle 15,5°

- Guidon : Specialized, aluminium, backsweep de 9°, rise de 15 mm, diamètre 31,8 mm

- Poignées : ERGON GA30-S sur mesure, longueur 134,8 mm

- Selle : Bridge Sport, rails creux en chromoly, 155 mm

- Tige de selle : Specialized en aluminium, mono-boulon, diamètre 30,9 mm

Accessoires

- Pédales : Specialized Commuter avec surface antidérapante et réflecteurs

- Éclairage avant : Lezyne EBike Power STVZO E500+, support intégré

- Éclairage arrière : Spanninga STVZO, Commuter Glow avec fonction feu de freinage XEr

- Porte-bagages : Turbo SL, compatible MIK, capacité 25 kg

- Garde-boue : Specialized sur mesure en aluminium, finition anodisée noire sablée, 700c, avec haubans intégrés

- Béquille : Specialized, fixation 40 mm

- Sonnette : Specialized en laiton

Détails du produit

- Poids : 20,3 kg (44 lb, 12,1 oz)

- Taille du modèle pesé : MD *

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production tels qu'illustrés. Le poids réel peut varier selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.