Le modèle Diverge STR Comp est construit en carbone FACT 11R et intègre la technologie Future Shock à l'avant et à l'arrière de Specialized. Il est équipé d'un groupe Shimano GRX820 pour des changements de vitesses rapides et précis, avec une cassette 10-51 offrant une plage de développements adaptée à tous les types de parcours. Les roues DT G540 associées à des pneus Tracer Pro de 42 mm assurent une excellente adhérence. Le cintre Adventure Gear en aluminium, la tige de selle en carbone S-Works et la selle Power Sport complètent cet ensemble, faisant du Diverge STR le modèle Diverge le plus performant jamais conçu.

• En intégrant la technologie Future Shock, qui utilise un système d'amortissement réglable (20 mm à l'avant / 30 mm à l'arrière), le nouveau Diverge STR absorbe les chocs du terrain, améliorant ainsi le contrôle et les performances, tout en préservant l'efficacité et la réactivité d'un cadre rigide. Cette suspension permet de lisser les chemins accidentés sans compromettre la transmission efficace de la puissance aux pédales. La technologie Future Shock Rear offre 30 mm de débattement arrière, éliminant les sautillements et assurant une conduite confortable même sur des terrains difficiles.

• L'innovation de la technologie Future Shock est née de la philosophie selon laquelle "le confort équivaut à la performance". Initialement développée pour les vélos de pavés, elle a trouvé son apogée dans le Gravel. L'amortisseur avant de 20 mm de débattement, réglable, garde le contrôle et la trajectoire tout en isolant les mains, les bras et les épaules des irrégularités du terrain.

• Le Diverge STR offre une capacité accrue, renforçant la confiance du cycliste pour des sorties plus audacieuses et plus engageantes. La générosité au niveau du dégagement des pneumatiques est un atout majeur, offrant une polyvalence maximale avec des pneus de 47 mm sur une roue de 700c et de 2.1" sur une roue de 650B. Ainsi, le Diverge STR se positionne comme le vélo de Gravel le plus polyvalent et le plus amusant jamais conçu.

Spécifications techniques :

Transmission

- PLATEAUX : 40T

- MANETTES DE DÉR. : Shimano GRX RX820, 1x12-speed

- PÉDALIER : Shimano GRX RX820

- DÉR. ARRIÈRE : Shimano GRX RX822-SGS, 12-speed

- CASSETTE : Shimano XT, 12-speed, 10-51t

- JEU DE PÉDALIER : Shimano Threaded BSA BB

- CHAÎNE : Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link

Poste de pilotage

- SELLE : Body Geometry Power Sport, steel rails

- POTENCE : Future Stem, Comp

- TIGE DE SELLE : S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

- COL. TIGE DE SELLE : Specialized Alloy, 33.3mm

- GUIDON : Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

- RUBAN DE GUIDON : Supacaz Super Sticky Kush

Roues et pneus

- ROUE AVANT : DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

- ROUE ARRIÈRE : DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

- CH. À AIR : 700x28/38mm, 48mm Presta valve

- PNEU AVANT : Tracer Pro 2BR, 700x42

- PNEU ARRIÈRE : Tracer Pro 2BR, 700x42

Suspension

- FOURCHE : Future Shock 3.2 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Cadre

- CADRE : Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Accessoires 

- SWAT : Integrated SWAT door, internal storage system

Freins

- FREIN AVANT : Shimano GRX RX820

- FREIN ARRIÈRE : Shimano GRX RX820

Poids 

- Taille du vélo pesé : 56

- Poids indicatif et non contractuel : 9.88kg (21 lb, 12.5 oz)

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.