Cadre

CADRE :

Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, BB fileté, espacement arrière 12x148mm, acheminement interne des câbles

COL. TIGE DE SELLE :

Alliage spécialisé 34.9

Suspension

FOURCHE :

RockShox Judy Gold, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - débattement de 80 mm)

Poste de pilotage

POTENCE :

Alliage forgé 3D, 31,8 mm, 7 degrés

GUIDON :

Specialized Alloy XC minirise, alliage à double épaisseur, balayage arrière à 8 degrés, balayage ascendant à 6 degrés, élévation de 10 mm, 31,8 mm

RUBAN DE GUIDON :

Poignées de trail spécialisées

SELLE :

Body Geometry Power Sport, rails en acier

TIGE DE SELLE :

Alliage spécialisé, boulon unique, 30,9 mm

Freins

FREIN AVANT :

Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons

FREIN ARRIÈRE :

Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons

Transmission

DÉR. ARRIÈRE :

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

MANETTES DE DÉR. :

SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses

CASSETTE :

SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t

CHAÎNE :

SRAM SX Eagle, 12 vitesses avec PowerLock®

PÉDALIER :

SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

PLATEAUX :

32T

JEU DE PÉDALIER :

SRAM DUB, BSA 73mm, fileté

Roues

JANTES :

Alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, 28h

MOYEU AVANT :

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h

MOYEU ARRIÈRE :

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28h

PNEU AVANT :

Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35

PNEU ARRIÈRE :

Specialized Renegade, boîtier de contrôle, composé T5, 29x2,35

CH. À AIR :

De série, valve Presta

RAYONS :

Inox, 14g