Specialized Diverge Elite E5 Gravel

95422-4156
1 666,67 €
TTC

Specialized Diverge Elite E5 vélo gravel léger, confortable et polyvalent équipé du groupe Shimano GRX 400 aussi à l'aise pour des sorties gravel sportives que des longues randonnées à vélo sur tous les chemins.

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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Avec un cadre en alliage d'aluminium E5 Premium et une fourche en carbone FACT, le Diverge Elite E5 est rapide, stable et confortable sur l'asphalte, les pistes et en tout-terrain. Le groupe Shimano GRX 400, inspiré par la pratique Gravel, assure un passage en douceur des 2x10 vitesses sur tous les terrains. Les roues Axis Elite en aluminium et les pneus Road Sport 35 mm sont efficaces sur la route, mais aussi sur la terre dure.

  • Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
  • Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
  • Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
  • Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.

CADRE
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE
FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-moun
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
FREIN AVANT
Shimano GRX 810, Hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
Shimano GRX 810, Hydraulic disc
MANETTE DE DÉRAILLEUR
Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano GRX RX400, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano GRX RX400, 10-speed
CASSETTE
Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t
CHAÎNE
KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™
JEU DE PÉDALIER
Shimano GRX RX600
PLATEAUX
46/30T
BOÎTIER DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
ROUE AVANT
AXIS Elite Disc
ROUE ARRIÈRE
AXIS Elite Disc
PNEU AVANT
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PNEU ARRIÈRE
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
CHAMBRE À AIR
700x28/38mm, 48mm Presta valve
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SACCOCHE DE SELLE
Alloy, 30.8mm

Références spécifiques

upc
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