Marzocchi 55 ATA 08

Marzocchi 55 ATA 08
La Marzocchi 55 ATA 08 à un nouveau châssis destiné à remplacer la vieillissante all-moutain. La 55 se destine aux amateur d’enduro et de all-moutain à la recherche d’une fourche polyvalente. Côté châssis, Marzocchi n’y est pas allé par quatre chemins, privilégiant la rigidité. Cela passe par des plongeurs de 35 mm (traités au nickel sur la 55 ata) et un ensemble arceau/fourreaux bodybuildé, directement issu de la nouvelle 66. La 55 inaugure le système d’axe rapide de 20mm WLF. Pas besoin d’outil pour retirer l’axe qui reçoit un levier dans n’importe quelle position. Concrètement, le système dans sa version définitive fonctionne beaucoup mieux que le prototype que nous avions découvert à la Sea Otter, même s’il demande un peu de force pour être manipulé.

Fourche d’enduro compétition
Air/Huile

Débattement variable 125-165 mm
Plongeur aluminium 35 mm revêtement nickel
Cartouche ATA (Le all travel adjust est un système doté de deux chambres à air (une positive et une négative), réglables via une seule valve shrader offrant une courbe de compression très proche d’un ressort hélicoïdal. Une molette rouge placée en haut du plongeur droit permet de modifier le débattement sur une plage de 40 mm. Le système PAR (une troisième chambre à air réglable via une valve shrader placée en bas du fourreau) permet de modifier la courbe de progressivité et la fin de course)
Cartouche TST Micro (Evolution du TST5, le TST Micro bénéficie, comme son nom l’indique, d’un micro-réglage de la compression (de léger jusqu’au blocage complet) Via la molette dorée placée en haut du plongeur gauche. Le levier rouge permet de bloquer le fonctionnement de la fourche)
Réglage de la fin de course par air

Réglage de détente
Axe de 20 mm rapide dynamométrique
Patte de frein à disque postmount pour frein de 160 à 203mm

Couleur blanche

2,200 Kg